澜沧江大桥是新建大理至瑞丽铁路大保段的“咽喉”工程，大桥横跨澜沧江两岸，位于横断山脉西段，全长528．1米，主跨342米，为上承式劲性骨架钢筋混凝土提篮拱桥。11月15日，由中国中铁大桥局采用“二次竖转”工法施工的大桥——新建大理至瑞丽铁路澜沧江大桥钢管共实现精度合龙。
大桥主体为钢结构建造，常年处于山峰峻岭之间，雾气弥漫，空气很潮湿，并且时刻经受着大气中腐蚀物质（水分、氧气、灰尘杂质、酸碱腐蚀等）腐蚀，久而久之，会给大桥带来损伤，在承受经济损失的同时，对途径这里的人也有着威胁，为了避免这些问题，对大桥进行防腐作业是重要。
对于这种环境下的防腐涂装，配套有很多中，根据杭州亚盛油漆油墨有限公司多年类似施工案例总结，大家还是比较偏向于环氧富锌底漆 环氧云铁中间漆 氟碳漆这一配套。
环氧富锌底漆有着底漆都有的屏蔽、阻隔作用，能阻隔空气中的水分、氧等腐蚀介质与被保护的底材发生反应，并且环氧富锌底漆中丰富的锌含量，具有良好的保护作用，延长漆膜的防腐时限，在这种环境中的防腐作业，环氧富锌底漆是再合适不过了。建议涂装两遍，以增加漆膜厚度来增加防腐年限。
环氧云铁中间漆与底漆、面漆配套具有坚牢的结合力，水气渗透力低，是良好的屏蔽型防护涂料。环氧云铁中间漆喷涂漆膜厚度高，配套使用防腐性能良好，从组成上来看，环氧云铁中间漆中含有大桥的云母氧化铁，而云母氧化铁的片层结构，能延长腐蚀介质到达底材的时间。
氟碳漆做面漆，氟碳漆有着良好的耐候性能，在风吹日晒雨淋中，依旧能保持原来的色彩，装饰效果良好，并且具有良好的自洁性能，表面不易堆积杂质造成污染，用在这种建筑也是合适的一个产品。除去氟碳漆的装饰性能，氟碳漆中氟-碳键能强，漆膜坚硬，色彩饱满，有较好的耐酸碱盐腐蚀的性能，施工后，漆膜一般可以经受15年以上的损耗，氟碳漆附着力很好，即使防腐年限将至，也不会出现成片脱落的现象，只是本身被消耗殆尽，这样后期维修起来也比较方便。
根据不同的腐蚀环境，亚盛会为您给出相应合理的涂装方案，具体情况，欢迎咨询杭州亚盛油漆油墨有限公司，谢谢大家！
品牌咨询热线： 
